潤滑油中混入雜質跟水分的情況及處理方法
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命
（1）混入水的鑒別。從油底殼放出小量機油，檢查機油是否被乳化，水箱水位是否降低，機油油機是否增高；冷車時機開機油口的加油蓋，檢查蓋內側是否有水珠；柴油機運轉到正常工作溫度時，在不停運轉的情況下，迅速抽出機油尺，使機油尺上黏附的機油滴在渦輪增壓器的外殼上，看是否有水滴迸發。
（2）混入燃油的鑒別。機油已混入大量燃油時，可根椐氣味、黏度是否降低，油面是否增高來判斷；取機油數滴滴入機油檢查器皿中，將其加熱到標準溫度，然后看它能否被點燃。
（3）混入金屬粉未的鑒別。通常在換機油和濾精器時，應檢查放油堵頭及濾清器內金屬粉未的情況，以便精略地判斷出磨損情況和可能發生故障的部件；通常在250h換機油或者在熱車狀況下（柴油機剛熄滅火時），從加油口抽取0.05-0.08L機油油樣，通過原子關譜儀進行分析，取得各種磨削金屬的含量，從而掌握柴油機的磨損情況，并結合其它檢查情況，提前做好修理準備工作。
出現這三種情況，可以使用以下三款設備進行處理。
對于要求除雜、除水的情況。
機油中混入了雜質跟水分，大大的影響了機油的性能及設備的壽命。這里使用TYA系列潤滑油真空濾油機（機油也屬于潤滑油，因此也能用潤滑油專用的真空濾油機來處理），對于機油進行除雜、除水、除氣體，從而有效的恢復油品的性能，達到新油的使用標準，此設備可以方泛的應用于各個行業。
對于只要求除雜的情況。
在機油使用過程中，出現了雜質，而很多用戶的要求不高只是希望將油中的雜質除去。這里可以使用這兩款設備。一是LYC濾油車；二是LY板框式濾油機。這兩款機器對于TYA系列來說最大的區別就是在于不能除水份。然而這兩款設備的除雜性能都是一流的，而且采購成本低，使用時間長，深受廣大用戶的喜愛。
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