齒輪油的變質原因現象及處理方法
發布時間：2021-03-15 點擊數：332
齒輪油的變質原因現象及處理方法
齒輪油的變質內部原因是基礎油的安定性有一定限度，隨儲存、使用時間的推移發生變質；為改變 油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消耗發生變質。一般來說，這種變質是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。外部原因是在儲運、使用過程中水分、塵土、金屬粉末等污染物的混入引起油的變質。
齒輪油用于潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。分為以下各種：①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑；極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。③蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。
齒輪油變質現象：
①、外觀變化顏色變深變混，產生乳化，有明顯的磨粒、機械雜質和油泥。
②、粘度變化含粘度指數改進劑的油由于機械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
③、酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗，后期酸值上升是氧化產生酸性產物的結果。
④、水分增大抗乳化性能變差。極壓劑水解影響潤滑并可能出現齒面點蝕和膠合。
⑤、苯、戊烷(石油醚)不溶物增大這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產物及金屬屑、灰塵等污染的結果。
運用濾油機，對應處理方法：
1、 如果齒輪外觀變化顏色變深變混，產生乳化，有明顯的磨粒、機械雜質和油泥。則推薦選擇TYG齒輪油專用濾油機或ZHJ板框真空式多功能濾油機。這兩類真空機采用真空加熱式工作原理，能直接處理齒輪油在工作過程中產生的磨粒、游離水份和乳化水分、氣體等；如若原油添加劑未損失的情況下，通過設備過濾出來的油品可以直接再重復使用于設備上，這類真空濾油機未添加任何添加劑在油處理過程中，所以不會破壞原油的性質。它投入少，帶來的經濟價值高，而且節能環保，現已經被廣大客戶所信賴、認可。
2、 如果齒輪油通過水分和機械雜質處理后，發現酸值依然有超標現象，則證明齒輪油氧化現象較重。則需要配合使用硅藻土或者堿性白土 裝置給予酸堿值中和處理，通過此類 裝置凈化后，齒輪油的酸值不僅會恢復至正常值范圍，而且油品的色澤度也會較污油比，有大大的改變 。
齒輪油的變質內部原因是基礎油的安定性有一定限度，隨儲存、使用時間的推移發生變質；為改變 油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消耗發生變質。一般來說，這種變質是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。外部原因是在儲運、使用過程中水分、塵土、金屬粉末等污染物的混入引起油的變質。
齒輪油用于潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。分為以下各種：①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑；極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。③蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。
齒輪油變質現象：
①、外觀變化顏色變深變混，產生乳化，有明顯的磨粒、機械雜質和油泥。
②、粘度變化含粘度指數改進劑的油由于機械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
③、酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗，后期酸值上升是氧化產生酸性產物的結果。
④、水分增大抗乳化性能變差。極壓劑水解影響潤滑并可能出現齒面點蝕和膠合。
⑤、苯、戊烷(石油醚)不溶物增大這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產物及金屬屑、灰塵等污染的結果。
運用濾油機，對應處理方法：
1、 如果齒輪外觀變化顏色變深變混，產生乳化，有明顯的磨粒、機械雜質和油泥。則推薦選擇TYG齒輪油專用濾油機或ZHJ板框真空式多功能濾油機。這兩類真空機采用真空加熱式工作原理，能直接處理齒輪油在工作過程中產生的磨粒、游離水份和乳化水分、氣體等；如若原油添加劑未損失的情況下，通過設備過濾出來的油品可以直接再重復使用于設備上，這類真空濾油機未添加任何添加劑在油處理過程中，所以不會破壞原油的性質。它投入少，帶來的經濟價值高，而且節能環保，現已經被廣大客戶所信賴、認可。
2、 如果齒輪油通過水分和機械雜質處理后，發現酸值依然有超標現象，則證明齒輪油氧化現象較重。則需要配合使用硅藻土或者堿性白土 裝置給予酸堿值中和處理，通過此類 裝置凈化后，齒輪油的酸值不僅會恢復至正常值范圍，而且油品的色澤度也會較污油比，有大大的改變 。
了解您待處理齒輪油的變質原因和大概污油呈現狀態，有利于我們更好的解決恢復齒輪油品性能。整理的以上信息希望對齒輪油的用戶朋友們有所幫助！
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