潤滑發動機油發白和多泡的原因及處置
發布時間：2014-10-22 點擊數：913
潤滑發動機油發白和多泡的原因及處置
合格的機油在使用前應該是呈半透明狀的，在發動機運轉過程中會隨機械的攪動混入一些空氣使透明度變差，但放置30min一般能恢復原狀。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色并伴有泡沫，通常是機油進水造成，也可能是由于氣缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中。
正常情況下，機油中允許的含水量在0.03％以下，當含水量超過0.1％時，機油中的添加劑（抗氧化劑、清凈分散劑等）就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。因此，當機油中含有較多的水時，機油潤滑油性會變差，機油粘度會下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。因此，應盡可能不使用含有過量水分的機油，經常檢查油尺、觀察機油外觀是否正常，可提前發現機油中含有的水，這樣就可以避免由于機油中的過量的水分造成發動機的損害。
潤滑發動機油發白和多泡的處置
1、對于用油量不多的情況及時更換同牌號機油。
2、對于用油量較多的情況是可以選擇重慶潤能濾油機制造有限公司的潤滑油濾油機產品：DRJ系列潤滑油真空濾油機或LY板框壓力式濾油機
