壓力濾油機主要組成結構
發布時間：2011-03-03 點擊數：1508
壓力濾油機主要組成結構
a) 壓力濾油機機架部件
機架是整套設備的基礎，它主要用于支撐過濾機構和拉板機構，由止推板、壓緊板、機座、油缸體和主梁等連接組成。采用整體鋼板加工而成的主梁、壓緊板、止推板、底座、液壓馬達、拉板器、拉板傳動機構等組成，具有極高的強度，除支撐設備本身的自重外，還承擔進入壓濾機的物料的重量。??
主機采用機、電、液一體化設計制造。機架、液壓、電控各系統均為獨立的單元結構，便于維護檢修。既避免了工作環境對液壓、電控系統的侵蝕，又可實現與中控室遠程控制。??
整機機架采用全鋼板焊接結構。焊接后熱處理以消除內應力后，進行金加工。??
主梁采用Q235-A實心鋼板材質或B型槽鋼。為增加主梁的抗扭曲和抗拉強度，整機受力均勻，并防止濾板左右串動而引起的主梁變形及濾板密封面噴料，板梁整體在龍門銑床上進行金加工，保證濾板排列整齊運行平順，沿主梁中軸線移動。??
b)壓力濾油機 壓緊機構
壓緊機構由油缸體、活塞、活塞桿、電接觸壓力表及通入油缸體的油管組成。油缸由高壓活塞式油泵提供動力。??
